【暢銷情趣商品介紹】 日本Tama Toys*-注文--------- #1 自慰器-深川鈴
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商品訊息簡述:

中科院前天(15日)在蘇澳龍德造船廠,替「光榮之星」號工作船舉行下水典禮,預計本月底交船,下半年開始正式服役。中科院新聞稿強調,光榮之星是該院自行投資,用來作為海用武器系統的測試載台。不過依據可靠消息指出,採取穿浪雙船體設計、酷似沱江級巡邏艦縮小版的光榮之星,就是海軍目前推動中「微型飛彈突擊艇」的原型船。海軍規劃由108至118年度,編列316億元,建造60艘飛彈突擊艇。當時軍方對外解釋,微型飛彈突擊艇的排水量約為40噸,和海軍第一代已經退役的海鷗級飛彈快艇(兩枚雄風一型飛彈)接近,搭載兩枚雄風二型飛彈,只要3名官兵就可操作,由於排水量低於現役的光華六號飛彈快艇(186噸,四枚雄二飛彈),因此能躲藏在台灣沿海隨處可見的小漁港中,甚至平日可採取岸上儲放,來減少維護成本。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 根據中科院發布的資訊,光榮之星外型酷似沱江級的縮小版,排水量為80噸,長28公尺、寬8.4公尺。駕駛台後方與沱江級相同,有搭載飛彈發射箱的斜坡設計。船身側面也有艙壁包覆,不讓發射箱直接暴露於外,以減少雷達反射。網站「軍情與航空」版主施孝瑋指出,若是中科院要測試正在研發中的各式艦用新武器,光榮之星的排水量明顯太小,所以真正驗證測試的,應該就是「攜帶兩枚攻船飛彈的雙船體小型快艇」。不過,光榮之星的排水量,是先前國防部宣稱飛彈突擊艇噸位的兩倍。對此軍方人士指出,突擊艇作戰需求的重點,是吃水量盡量淺,才能利用一般小漁港。採用雙船體的設計,就是為了在維持40噸級快艇的的吃水深度下,達到最大的甲板可用面積。也必須要如此的甲板寬度,才放得下橫向發射的雄二飛彈發射箱。由於採雙船體,因此「光榮之星」的吃水深度很淺。圖/中科院提供 分享 facebook 「光榮之星」下水典禮。圖/中科院提供 分享 facebook 「光榮之星」俯瞰,後段船身可見到搭載雄風飛彈發射箱的斜坡。圖/中科院提供 分享 facebook
新北市府:拒絕台電輿論施壓
(記者黃秀麗新北報導)新北市府今日表示,核一廠運轉執照於5日到期,台電一再對外表示因新北市不核發水土保持完工證明,將導致核一廠除役期程延誤,對此,新北市農業局表示台電截至今年4月23日,已提送13次水土保持計畫第二次變更設計,然針對其中四項審查意見一直未予修正,依法無法核發完工證明。
台電自101年起進行核一乾貯場建置,卻自行變更工項,未依審查委員會核定計畫施工,經新北市政府依法裁罰後,台電才提送水土保持計畫變更設計送審。其中台電針對審查委員會提出:邊坡穩定度、侵蝕範圍、地下水位高度及微型樁評估不夠保守等意見均未予修正,因此審查委員會要求台電修正後,重新提出審查。
水保審查會審查台電13次水保計畫變更設計,針對審查會意見台電遲未修正完畢,導致水土保持完工證明無法核發,台電卻對外表示新北市府刻意卡關,以輿論施壓,藉此讓新北市府通過其變更設計完工證明。
新北市府表示,核一廠緊鄰土石流潛勢溪流,近年氣候變遷,強降雨造成災害發生,106年6月豪大雨也已造成核電廠周邊邊坡出現多處坍塌,為確保水保安全,審查會審慎評估核一乾貯場,提出專業意見,請台電正視專業意見,確實依審查意見修正,請拿出專業說服審查會,而非一再利用放話,重演深澳電廠強渡關山之戲碼。(自立晚報2018/12/5)
圖說:地錨未按圖施作
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