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商品訊息功能:
商品訊息簡述:

如果熱賣超過半世紀的表,不叫做傳奇,那還有誰能擔得起這樣的封號?泰格豪雅(TAG Heuer)在1969年的3月推出了首款的MONACO計時碼表,但沒想到的是會多年人氣不墜,更可說這款表成為了品牌最具識別度和特色的招牌。我們試著把時間推回六〇年代末期,當時是鐘表發展最為順遂與成熟的時期,誕生了不少現今在拍賣市場屢創新高價的表款。其中之一就是泰格豪雅的MONACO計時碼表,在那個圓型表款仍是主流的年代,要推出一款方型的腕表,需要極大的勇氣,因為在同一年,發生了石英表的革命。所以雖然設計大膽前衛且具有討論度,但在市場消費者的反應並非預期的熱烈,不過品牌榮譽主席Jack Heuer就說「在此之前,方形表殼僅用於正裝表,因為設計上無法做到防水。我們決定採用這種有別於傳統的設計,並為這個前所未見的設計爭取獨家專利,讓MONACO注定成為一個革命性的腕表。」.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 為什麼?MONACO計時碼表能跨過時代的巨浪,成為泰格豪雅的招牌表款?第一是當時採用了世界第一款能自動上鍊的Calibre 11計時機芯,由泰格豪雅、百年靈和漢米爾頓共同研發而成,技術層面的突出就不在話下了。其次是方型表殼,搭配了金屬藍表盤、紅色與淺藍色指針以及設於左側的表冠,都讓人印象深刻。不過,最為人津津樂道的就是1971年在電影《Le Mans極速狂飆》中Steve McQueen更是配戴了一款MONACO計時碼表演出賽車手,頓時更讓這款表的人氣達到巔峰。其後,MONACO計時碼表便以不同的形式,延續了運動、速度和精準的三大特色,像是七〇年代當時黑色逐漸流行,於是披上了黑色表殼,被表迷膩稱為「Dark Lord」、精緻而稀有,如今更是收藏家神往的珍品。知名改裝表大廠Bamford也在去年選中MONACO計時碼表進行合作,同樣受到消費者的喜愛。因此今年適逢這款表誕生50周年,泰格豪雅便會在歐洲、美國和亞洲舉辦多項慶祝活動,並將於每場活動上推出一款全新MONACO限量版腕表。不只如此,自5月起一本記錄了這系列表款的傳奇歷史與技術的《Paradoxical Superstar》新書,也會在專賣店和官網銷售。被表迷暱稱為「Dark Lord」的泰格豪雅MONACO計時碼表。圖/TAG Heuer提供 分享 facebook Steve McQueen於電影《Le Mans極速狂飆》中配戴泰格豪雅MONACO腕表。圖/TAG Heuer提供 分享 facebook 1969年首款問世的MONACO腕表,搭載了世界首枚自動上鍊Calibre 11計時機芯。圖/TAG Heuer提供 分享 facebook 在1969年時,MONACO腕表在媒體上的宣傳,說明了表冠不同的位置。圖/TAG Heuer提供 分享 facebook
特斯拉上海廠動土 馬斯克喊年產50萬輛
特斯拉在上海的超級工廠,7日動土,創辦人馬斯克親自出席主持,喊出下半年就要正式投產,等到工廠整體完工,最高產量可達50萬輛,主要以平價款的車型為主,加上落地後,可望繞過中美貿易戰,提高到40%的進口車關稅,售價更有競爭力,同時馬斯克不但登上新聞聯播,特斯拉這間美國公司,也是中美貿易戰下,少數大陸仍舊張開雙手迎接的美國企業。
特斯拉首席執行長馬斯克:「我們將在2019年年底,開始生產Model3。」
馬斯克親自飛到上海,主持超級工廠儀式,還接受央視專訪,在新聞聯播中現身。
特斯拉首席執行長馬斯克:「中國的改革開放,確實有紮實的開放舉措,長期來看我們對中國的未來很樂觀,中國在朝著正確的方向發展,我們希望與中國的車企一起,幫助中國加速可持續發展進程。」
中美貿易戰下,大陸仍舊張開雙手,歡迎特斯拉這個美國企業,也是第一個在大陸,獨資設廠的外國車企,馬斯克不但喊出下半年,就要正式投產,瞄準全球最大電動車市場,要賣的車型,當然特別針對大陸消費族群來設計。
特斯拉首席執行長馬斯克:「我們關注點會聚焦在,生產這些Model3和ModelY,比較經濟型的這些轎車車型上,使得我們中國消費者能夠購買到,這樣的車型。」
特斯拉上海超級工廠,占地將近30萬坪,完工後年產量最高可達50萬輛,相當於一天將近1400輛,一般傳統車企,單一車廠一年能夠生產15-25萬輛,都算高標準,特斯拉效率明顯高出不少,加上落地後繞過中美貿易戰,進口車高達40%關稅,售價更有競爭力。
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