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中國外交部長王毅今天在北京會見菲國外長陸辛時表示,爭取在3年內完成「南海行為準則」磋商。 中新社資料照 分享 facebook 中國外交部長王毅今天在北京會見菲國外長陸辛時表示,中方願與包括菲律賓在內的東協國家一起,爭取在3年內完成「南海行為準則」磋商,積極探討商簽「一帶一路」合作文件。菲律賓外交部長陸辛(Teodoro Locsin, Jr.)是應王毅邀請於18日至21日訪問中國,他表示,菲方願與中方共同探索推進海上合作,菲律賓總統杜特蒂(Rodrigo Duterte)期待下個月到北京出席第2屆「一帶一路」國際合作高峰論壇。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 央視新聞報導,王毅在會見時針對當前南海局勢表示,在中菲雙方與地區國家共同努力下,南海局勢明顯降溫趨穩,合作面持續上升,積極因素不斷增長。他指出,「下月初,中菲將舉行南海問題雙邊磋商機制第4次會議。雙方將推動海上對話合作取得更多進展」。作為中國-東協關係協調國,菲律賓積極推進中國-東協關係和東亞區域合作。王毅表示,「中方願同包括菲律賓在內的東協國家一道,爭取在3年內完成『南海行為準則』磋商」,積極探討商簽「一帶一路」合作文件,力爭年內完成區域全面經濟夥伴協定(RCEP)談判,推動中國-東協關係再上新台階。據報導,陸辛表示,菲方願與中方鞏固政治互信,深化各領域合作,共同探索推進海上合作,維護海上和平穩定,不斷推動菲中關係取得新進展。他說,菲中友誼歷史悠久,兩國一直是好朋友,從來不是敵人。歷史上,西方國家通過殖民主義和帝國主義方式壓迫發展中國家,而中國的「一帶一路」倡議在實現自身發展的同時,帶動其他國家共同發展,實現共同繁榮�



 油價今年皮皮挫? 塑化 紡織 汽零 運輸幸災樂禍


【作者/賴建承】

國際油價在2018(去)年出現激烈波動,第4季之前油價的高漲一度讓川普對OPEC成員國極度不滿,要求產油國增產抑制油價,不過隨著Fed持續升息、中美貿易戰升溫,全球經濟成長明顯趨緩,且歐、美、日、韓、中等主要經濟體之製造業PMI紛紛走低,甚至部分國家還跌落至代表經濟衰退之50以下。

在經濟成長趨緩疑慮下,國際油價於2018年第4季出現重挫,西德州與布蘭特原油跌幅超過4成以上。油價重挫之下,產油國已開始出現減產政策,能不能抵擋2019年需求下滑之壓力,取決於景氣之榮枯,而油價經過本波之重挫,對於相關中、下游產業之影響如何?也是在新的一年裡不容小覷之課題!

產油國積極減產因應

這一波油價的重挫,主要是受到全球經濟活動放緩、股市重挫、冬季需求減少等因素影響,使得美國原油庫存自第3季末的3.94億桶攀升至4.41億桶,而美國的鑽井平台數也維持高檔達885座,在供給與庫存增加下,加上需求的減緩,才造成國際油價的狂洩。

而根據OPEC、IEA、EIA等資料顯示,2018年原油已有供過於求之壓力,對2019年的預估數據更是有惡化跡象,OPEC預估全球每日供過於求60萬桶、IEA有80萬桶、EIA則是有64萬桶,逼著OPEC與俄羅斯等產油國在2018年12月7日於維也納決議減產,自2019年1月起每日減產120萬桶,其中OPEC每日減產80萬桶,同時表示4月將再次評估減產之可能性。

此外,俄羅斯能源部長諾瓦克表示,由於已達成減產協議,2019年上半年的油價表現將會較為穩定。而能源資訊供應商Argus Media認為,減產效果可望在第2季看到,預期2019年4季布蘭特原油價格分別為65美元、68美元、70美元及80美元。瑞銀集團認為在沙國減產幅度將擴大及委內瑞拉與伊朗等持續供給減少下,布蘭特原油未來12個月有機會挑戰每桶80美元。

雖然部分機構樂觀預期油價可走升,不過因2019年仍有中美貿易戰、英國脫歐、Fed政策持續緊縮及地緣政經等不利因素,筆者研判經濟成長下滑難以避免,這對原油需求的增加是一大隱憂,同時美國目前鑽油井平台未見縮減,僅靠著OPEC等國的減產仍不足以大舉拉升油價,故筆者認為2019年國際油價不可過度樂觀,布蘭特原油與西德州原油高點將位於60美元~70美元。

塑化下游受惠度較大

倘若油價能回到每桶60美元之上,則表示全球景氣不會有硬著陸的可能,這對於各產業的發展反而是良性的,尤其是短線調整激烈的二線塑化股則有成本下滑及需求穩定之利多。雖然油價下跌壓抑整體塑化產品報價,從上游乙烯、丙烯、丁二烯到5大泛用樹脂如PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)…等報價全數下跌,不過各產品市場供需狀況不同,部分塑化產品報價相對抗跌,如PVC(聚苯乙烯)受惠印度市場需求,2018年Q4每噸報價在850美元~885美元,相對穩定。

【完整內容請見《非凡商業周刊》2019/1/4 No.1126】









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