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皇后區民眾批堵車費：當局懲罰錯了對象

州參議員劉醇逸和康莫利(Leroy Comrie)21日晚在皇后區皇后村舉行關於徵收堵車費(congestion pricing)的里民大會，部分與會民眾表示，堵車費對皇后區、特別是東北部居民不公平；也有民眾表示，一旦開徵堵車費，大都會運輸署(MTA)要保證這筆經費只能用於改善公共交通基礎設施。

華裔居民吳保羅(Paul Eng，音譯)表示，他知道收堵車費是為了籌集資金，用於修繕地鐵，但大都會運輸署使用的方法不對，是懲罰錯了群體。

他說自己從出生就一直住在皇后區東北部，和劉醇逸是同學，「1980年代我們坐地鐵去學校，那時的地鐵乘坐體驗很好，為什麼會變成現在的樣子？」吳保羅還說，「公共交通對民眾出行很重要，MTA應該管理好並合理使用經費，卻浪費了太多錢，導致現在要向駕駛者收錢，這是不公平的。」

多位民眾表示，從時間、費用等各方面考量，乘坐公共交通去曼哈頓比自駕車好很多，但住在「公共交通沙漠」的皇后區東北部居民，很多人不得不開車；如果徵收堵車費，政府和大都會運輸署必須先解決一些地區公共交通不足的問題，並提高地鐵和公車可靠性。

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管碧玲：優先爭取不分區立委受阻才參加初選

（中央社記者溫貴香、蘇龍麒台北8日電）被外界視為入閣人選之一的民主進步黨立委管碧玲今天表示，入閣時機已過，將優先爭取下屆不分區立委為考量，除非有阻礙，就只好初選，與民進黨立委李昆澤競爭。

管碧玲上午接受中央社訪問表示，入閣時機已經錯過了，因為如果2月1日以前入閣，籌備補選到4月，等於補選一個任期剩下10個月的立委，很荒謬；如果2月1日以後，就無法補選，選區會出現沒有立委的問題，不能讓支持者「感覺我們落跑」。

管碧玲說，如果不是不分區，就必須和立委李昆澤競爭初選，這個會很撕裂，所以她優先爭取不分區為考量，除非不分區有阻礙，就只好初選。

「但是我是老大姐，他們希望我全力支持協助他們」管碧玲說，她也希望能順利全力協助他們，努力溝通吧。

李昆澤受訪時說，管碧玲是高雄重要的民意資產，在高雄市政府服務與擔任立委期間，她為高雄發聲、勇於為民進黨與高雄而戰，這次選區調整中，高雄少一席、管媽選區被拆分為三塊，對高雄與管碧玲都是不公平的，對於管碧玲的任何決定「我都尊重」，「高雄的議題與台灣的未來都需要『管媽（管碧玲）』」。

李昆澤說，管碧玲是優秀的立委，兩人同事很久，看她對高雄地方的投入、對議題的用心，都是學習的對象，也是社會大眾所肯定的。

他說，在遭受2018選舉重大挫敗後，民進黨都會檢討、反省，任何有關選區的事情，也會本於民進黨的機制來協調。（編輯：林興盟）1080108

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楊兆昀的開箱日記