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藍鳥真的超佛心！為了照顧在小聯盟打拚的球員，給所有人加薪百分之50。 美聯社 分享 facebook 藍鳥真的超佛心！為了照顧在小聯盟打拚的球員，給所有人加薪百分之50，棒球部門副總裁查林頓（Ben Cherington）表示，「我們想要給自家球員最好的資源去追求成功，把錢直接放進他們口袋裡。」「Athletics」報導，藍鳥做出領先所有球團的重大改變，不但要幫小聯盟球員加薪，而且還一口氣提升百分之50，查林頓在該篇報導裡表示，「這將會讓我們成為這一行的領頭羊，我希望事情不會就這樣打住，我希望的是其他隊也能跟進。」.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 大聯盟連年獲利成長，但小聯盟球員不僅無法分一杯羹，待遇也從來沒受到重視，為了體恤這些農場成員平日搭長程巴士、住廉價旅館的辛勞，藍鳥決定站出來開第一槍。根據美聯社報導，大聯盟球員的年均薪破400萬美元，而多數的小聯盟球員每年薪水約7500美元（約新台幣23萬元），春訓和休賽季不支薪，雖然規定上，只有第一年每個月不能超過1100美元，其餘薪水開放討論，但少有討價還價的案例。查林頓表示，其實從去年春訓開始藍鳥就在思考這一項變革，「基本上我們叫球員到小聯盟辦公室簽加薪單，其中有些人連看都不看就簽了。」21歲的小聯盟外野手普魯特（Reggie Pruit）證實藍鳥的善行，「我們幾天前開了個會，聽到好消息，每個人都驚喜萬分，鼓掌歡呼著，能待在照顧小聯盟球員的球團很棒。」

 紐約地鐵線路周末變更快報（1月4日至7日）

6號線：在1月中旬前，28街車站暫時關閉，該站的4號線夜班車也不會停靠，民眾可在23街或33街車站乘坐6號線，或選擇28街的R線和W線。

7號線：5日(周六)凌晨12時15分至7日(周一)早4時半，全天暫停皇后區至曼哈頓的線路，乘客需在皇后區的Queensboro Plaza站，換乘E、F、N、R、W、S地鐵前往曼哈頓。

B線和D線：167街車站關閉至1月中旬；因安裝電梯作業，62 St/New Utrecht Av站換乘通道會繼續關閉；5日和6日全天車輛會每12分鐘達到一輛；此外5日早5時45分至6日下午6時位於布碌崙Bay Pkwy和Stillwell Av間的車站需要進行緊急維修，乘客可搭乘免費接駁巴士。

E線：5日凌晨12時至7日早5時，雙向列車將在皇后區Queens Plaza站和Roosevelt Av站之間走慢線；此外4日晚9時45分至7日早5時，開往World Trade Center的E車不會在曼哈頓23街和Spring St站停靠。

F線：為了完善電力系統，4日晚9時45分至7日早5時，駛向Jamaica的F車不會在曼哈頓14街和23街停靠；4日晚9時45分至7日早5時，開往Coney Island方向的F車在曼哈頓W4站和布碌崙Jay St-MetroTech站之間走A線停靠站。

G線：由於軌道維修，4日晚9時半至7日早5時，布碌崙Bedford-Nostrand Av至Church Av之間需要乘坐F線，乘客也可乘坐免費接駁巴士。

J線：由於軌道維修，至7日早5時，乘客經過皇后區121街和Jamaica Center之間的車站，需要乘坐E線或免費接駁巴士。

M線：由於軌道維修，4日晚9時45分至7日早5時，皇后區Metropolitan Av站至曼哈頓Essex St站將沒有列車運行，由J線和免費接駁巴士取代。

N線：4日晚9時45分至7日早5時，開往Coney Island的車輛將不會在皇后區30 Av和36 Av停靠；6日晚9時45分至7日早5時，開往Astoria方向的車輛不會在曼哈頓Prince St，8街， 23街和28街停靠；

W線：5日早7時至6日晚9時，W車會在曼哈頓Whitehall St和皇后區Ditmars Blvd間走周末特殊線路，開往Whitehall St方向的車輛不會在皇后區30 Av和36 Av停靠。（記者金春香整理）

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