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超級月亮本週最大最圓 錯過等明年
【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】天文愛好者得注意了，超級月亮本週即將駕到，若錯過就只能等明年！超級月亮是指滿月時，月亮位置又恰好經過近地日，這時的月亮看起來會最大、最圓。據外媒指出，其實超級月亮每年都會出現，而21日將是近幾個月內的第3次超月，但卻是今年的最後一次，本次還恰好遇上「春分」這樣的特殊意義，觀賞者應好好把握。
根據《英國衛報》報導，本週21日月亮將會經過近地點，在其呈現滿月時，看起來會特別大又圓，正是俗稱的超級月亮，這次超級月亮將是今年以來的第3次，但也是最後一次，而且剛好遇上春分點，象徵意味十足。
專家指出，超級月亮其實並非真正的天文術語，因為其發生頻率不算少，也因為是月球繞地球公轉之故，科學界有極準的推斷性，加上這僅是恰好公轉至望月的天文現象，關注度原本不算高；但近期頻率推算以來，超級月亮頻繁發生（1月、2月、3月各一次），然後今年為止就再看不到了，對天文愛好者來說，本次超月值得珍惜。
根據《ABC10網》報導，專家指出，本次超月將於美國東部時間20日晚上9點43分呈現月亮最「滿」，換算為台灣時間，約略是21日的早上9時43分。不過，專家也建議，超級月亮在當夜就會已是很大、很圓，時間無需抓得很精確，畢竟人眼無法看出其差異。
此外，超級月亮起始說法源自於1979年，當時的占星學家諾爾定義滿月或新月，且距離地球最近距離的90%之內就稱為「超級月亮期間」。
地鐵L車不會全面停駛 改採新技術修復隧道
葛謨州長3日宣布，工程人員將使用從歐洲進口的新技術修復隧道，因此L線地鐵服務不會全面停擺。
「紐約時報」報導，這項維修工程原定從4月27日開始，將連接曼哈頓和布碌崙(布魯克林)的L車隧道關閉15個月，以修復颶風珊迪(Sandy)造成的淹水損壞。葛謨的新計畫將花相同時間，但在周一至周五保持L車正常服務，只在晚間和周末關閉隧道其中一條管道進行修理。
對依賴L車通勤的布碌崙居民來說，這似乎是個好消息，但也引起了一連串問題：新技術會有用嗎？它在別的地方確實有效嗎？為什麼葛謨要到最後一刻才這樣做？新技術費用是多少？原先的替代服務計畫會有什麼改變？對為了L車停駛而搬家或打算搬家的人來說，這意味著什麼？
葛謨說，大都會運輸署(MTA)將利用一種新的設計，不需要舊計畫涉及的重型建築設備。L車服務不用全面停止「將帶給紐約市民莫大的好處」。
MTA代主席費勒(Fernando Ferrer)說，MTA同意工程專家小組推薦的新設計，並採用該計畫。他說，這項工程大概需時約15至20個月，可能在4月開始，即是原定關閉隧道的時間。
地鐵高層幾個月來一直為L車停駛和為前往曼哈頓的通勤客規畫替代方案，其中包括擴大巴士服務和增加單車道。MTA在2016年宣布L車停駛時，引發布碌崙恐慌，因當地的房價和企業會因此受損。
該工程小組由葛謨召集，他稱新設計是一項「重大突破」，並已在歐洲使用，但美國尚未進行試驗。
新計畫使L車在工作日尖峰時刻的服務保持不變，並且在晚間和周末也行駛，但等候時間會較長。
葛謨說，地鐵隧道結構健全，需要解決的是海水滲入隧道接觸到電零件的問題。
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